Новые технологии уверенно входят в жизнь, меняя нас!

Первый в мире пассажирский поезд на водороде запустят в Германии

К концу 2017 года в ФРГ планируется ввести в эксплуатацию первый в мире пассажирский поезд, работающий на водородных топливных элементах. Он будет курсировать на неэлектрифицированных участках железной дороги.

До сих пор «водородные» локомотивы использовались только в грузовых перевозках и выпускались при этом не серийно, а несколькими экземплярами.

Поезд с нулевыми выбросами выйдет на железнодорожные пути в конце 2017 года и будет обслуживать неэлектрифицированные участки немецкой железной дороги, где курсируют дизельные поезда.

Первой федеральной землей, где запустят такой поезд, станет Нижняя Саксония. В то же время заинтересованность в новых технологиях выразили и другие предприятия.

По словам федерального министра транспорта Германии Александера Добриндта так называемые Hydrail (поезда на водороде) станут «настоящей альтернативой дизельным двигателям», они «не имеют выбросов, энергоэффективные и экономичные».

Разработкой первого пассажирского поезда на водородных топливных элементах занимается французская корпорация Alstom. Работы по разработке продолжались два года. Поезд, получивший название Coradia iLint, представят 20 сентября на выставке железнодорожной и транспортной техники InnoTrans в Берлине.

Планируется, что впоследствии поезда на водородных топливных элементах будут выпускаться значительными сериями, поэтому смогут вытеснить дизельные поезда, применяемые сейчас.
Силовая установка поезда работает по принципу преобразования химической энергии водорода в электроэнергию.

Водород для заправки поезда Alstom будет получать от химических предприятий, где этот элемент — побочный продукт при производстве других видов продукции. Кроме того, в корпорации раздумывают над возведением электролизных установок непосредственно рядом с железной дорогой.

Полных баков в поезде хватит на 600-800 километров пути. Максимальная скорость iLint составляет 140 километров в час.

В противоположность дизельным двигателям, Coradia iLint не только не имеет вредных атмосферных выбросов, но и создает гораздо меньше шума во время движения и остановок. Будет слышно только шум колес и шум от сопротивления воздуха.

Первые испытания на допуск к эксплуатации начнутся уже осенью. Поскольку основная инновация в «водородном» поезде — только силовая установка, представители компании Alstom уверены, что процесс испытания и процедуры получения всех необходимых разрешений продлятся недолго.

*****

Началось строительство крупнейшей в мире приливной электростанции

В проливе Пентленд-Ферт на северном побережье Шотландии началась первая фаза строительства крупнейшей в мире приливной электростанции, итоговая мощность которой может составить 398 МВт.

Если компания MeyGen, которая занимается строительством электростанции, получит дополнительное финансирование, станция сможет обеспечить электричеством примерно 175 тысяч домохозяйств. Вырабатывать электроэнергию будут 269 турбин.

Но на стартовом этапе планируется установить всего шесть турбин — они будут производить до 9 МВт электроэнергии.

Первую турбину высотой почти 15 метров и весом 18 тонн компания торжественно запустила 13 сентября.
По данным The Guardian, в проекте первой фазы строительства шотландской приливной электростанции участвуют крупнейший американский инвестиционный банк Morgan Stanley, французская энергетическая компания International Power, а также австралийский производитель турбин Atlantis Resources Corporation.

Строительство также финансируется правительством Шотландии, которое уже выделило на проект около $30 млн.

В проливе Пентленд-Ферт, недалеко от станции MeyGen скоро может появится еще одна приливнаяэлектростанция. Ее намерена построить компания Scottish Power Renewables, которая ранее установила 8 турбин общей мощностью 10 МВт в районе острова Айлей на западном побережье.

Возобновляемая энергия приливов стала одним из важнейших направлений новой энергетики, развиваемой в Шотландии. Первые подводные турбины были установлены в проливе Блюмулл-Саунд на севере страны в конце августа.

Шотландия планирует полностью перейти на возобновляемую электроэнергию уже в 2020 году

econet.ru 

******

подборка опубликована на сайте «Сознание Новой Волны»